نجحت وكالة الفضاء اليابانية (جاكسا) في إجراء أول رحلة اختبارية لمركبتها التجريبية "RV-X"، في خطوة تُعد الأولى من نوعها لليابان على طريق تطوير صاروخ قابل لإعادة الاستخدام، وسط سعي البلاد للحاق بالتقنيات التي تتصدرها شركات فضاء عالمية في خفض تكاليف الإطلاق.
مكان وتوقيت الاختبار
أُجريت التجربة في موقع نوشيرو للتجارب الصاروخية بمحافظة أكيتا شمال شرقي اليابان، حيث ارتفعت المركبة عمودياً إلى نحو 11 متراً، ثم تحركت أفقياً مسافة تقارب 16 متراً محافظة على استقامتها، قبل أن تهبط بنجاح على أرجلها الأربع، في رحلة لم تتجاوز مدتها الدقيقة الواحدة.
تفاصيل تقنية
يبلغ طول المركبة 7.3 متر وقطرها 1.8 متر، وهي مزودة بمحرك مخصص لعمليات الإقلاع والهبوط اجتاز حتى الآن 165 اختبار احتراق، إضافة إلى أربع أرجل هبوط ماصة للصدمات. وتشرف على تطويرها جاكسا بالشراكة مع شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة، فيما تتعاون الوكالة أيضاً مع فرنسا وألمانيا في مسار موازٍ لتطوير تقنيات الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام.
السياق والأهداف
تأتي هذه التجربة في إطار خطط طويلة المدى لتطوير خليفة أقل تكلفة لصاروخ "إتش 3"، الصاروخ الياباني الحالي الذي يُستخدم لمرة واحدة فقط. وتهدف اليابان من خلال هذا المسار إلى مجاراة التقدم الذي حققته جهات أخرى في تقنيات الهبوط والإقلاع العمودي، والتي أثبتت جدواها الاقتصادية في خفض كلفة إيصال الحمولات إلى الفضاء.
وتخطط الوكالة اليابانية لمرحلة تالية من الاختبارات ترتفع فيها المركبة إلى ارتفاع أكبر يبلغ نحو 100 متر، تمهيداً لاختبارات أكثر تعقيداً في المستقبل.
يُشار إلى أن هذا الاختبار جاء بعد يوم واحد فقط من إعلان وسائل إعلام رسمية صينية عن نجاح بلادها في أول عملية لاستعادة المرحلة الأولى من صاروخ عقب إطلاقه، في مؤشر على تسارع المنافسة الدولية في هذا المجال.
Press Without Borders
بصمة صحافة بلا حدود
من غرفة التحرير إلى القارئ، نكتب الخبر بلغةٍ واضحة ومباشرة وموثوقة. نضع التفاصيل الأساسية أولًا، ونمنح السياق حقّه، من دون مبالغة أو ضجيج.
